Código de Trânsito diz que os veículos são responsáveis pela segurança do pedestre, que tem a preferência mesmo que o sinal abra para o motorista.
Existe a lei de trânsito no Brasil que diz que, mesmo que o sinal abra para o motorista, se houver pedestre na faixa, o pedestre ainda tem preferência. Em Brasília, tem adolescente que desamarra o tênis e amarra de novo para fazer os carros esperarem. O que aconteceu em Brasília que convenceu o motorista de que a faixa é do pedestre? O que aconteceu foi que o Detran e a polícia militar trabalharam juntos. Ficava um talão de multas do lado da faixa de pedestres e o Detran fazendo campanha para o motorista.
Qual é o argumento principal que faz com que motoristas se convençam? O argumento principal é que, na falta de civilização, na selvageria, é a lei do mais forte. Na civilização, é a própria lei, o Código de Trânsito e a sensação de que o mais forte é responsável pela segurança do mais fraco.
Entre o motorista protegido por uma armadura de aço e o pedestre,protegido apenas pelo tecido da roupa, quem é o responsável pela segurança do outro? O Código de Trânsito traduz esse princípio e diz que todos os veículos são responsáveis pela segurança do pedestre. A faixa, portanto, é do pedestre. E se nós estamos nos preparando para a Copa, que nos preparemos para proteger a vida de torcedores alemães, franceses, americanos. Essa gente que acredita em faixa de pedestre.
Nenhum comentário:
Postar um comentário